Przejdź do treści
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
Strona głównaAktualnościWynikiKierowcyZespołyKalendarz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
Strona głównaAktualnościSzybkie wieściWynikiKierowcyZespołyKalendarz
Ayao KomatsuEsteban OconHaas

Dlaczego Ocon odchodzi? Komatsu milczy, a dziennikarze spekulują

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Opublikowanodzisiaj 21:06
  • Slovenčina
  • Čeština
  • English
  • Español
  • Français
  • Italiano
  • Magyar
Ajao Komacu
©

LAT Images/Haas

Udostępnij
Udostępnij
Udostępnij

Nagłe zwolnienie Estebana Ocona przez Haasa przed trzecim treningiem do Grand Prix Meksyku to jedno z najbardziej szokujących wydarzeń ostatnich lat. Zmiany kierowców między sezonami są na porządku dziennym, widywaliśmy też roszady w trakcie sezonu, ale zastąpienie kierowcy w środku weekendu wyścigowego jest czymś wyjątkowym. Najnowsze wydarzenia tylko umocniły jednak reputację Ocona jako kierowcy skłonnego do konfliktów z własnym zespołem.

Coś podobnego przydarzyło się Estebanowi w 2024 roku. Po trudnym sezonie, w którym szczególnie zapamiętano jego bezsensowny atak na zespołowego kolegę Pierre’a Gasly’ego w Monako, pod koniec współpracy poróżnił się z zespołem. Pojawiły się wówczas pogłoski, że po przedostatnim wyścigu w Katarze urządził awanturę w garażu, krzycząc na członków własnej ekipy. Alpine miało mieć dość i zwolnić Ocona ze skutkiem natychmiastowym. W finale sezonu w Abu Zabi wystartował Jack Doohan.

Dwa lata później Ocon przyjechał do Meksyku ze świadomością, że jego szanse na pozostanie w Formule 1 są niemal zerowe. Haas już kilka tygodni wcześniej poinformował go, że nie uwzględnia go w swoich planach. Podczas drugiego treningu doszło do nietypowej wymiany zdań między nim a jego inżynierką Laurą Müller. Ocon chciał przeprowadzić symulację wyścigu na miękkich oponach, podobnie jak jego zespołowy kolega Ollie Bearman. Haas chciał jednak rozdzielić programy obu kierowców i wysłać go na tor na oponach pośrednich, co podczas drugiego treningu jest zupełnie normalne.

Po sesji miało dojść do zdarzenia, które ostatecznie przesądziło o zwolnieniu Ocona. Według Tomása Slafera z DAZN podczas odprawy zespołu w garażu Haasa po drugim treningu doszło do awantury. Najwyraźniej Esteban musiał zrobić coś, co skłoniło Haasa do uznania, że naruszył kontrakt w sposób uzasadniający jego natychmiastowe zwolnienie.

Według DAZN Ocon nie tylko nie pojawił się w sobotę na torze, ale od razu poleciał do domu. Ciekawe, czy skomentuje tę sprawę i czy podejmie kroki prawne przeciwko Haasowi w związku z naruszeniem kontraktu.

Innym intrygującym szczegółem jest to, że według doniesień mediów zespół czekał na przybycie dziennikarzy i fotografów, zanim na oczach kamer zerwał naklejki z numerem i wizerunkiem Ocona. Gdziekolwiek Esteban znajdował się w tamtym momencie, z pewnością był to czytelny sygnał.

Szef Haasa Ayao Komatsu wystąpił na żywo na antenie Sky podczas trzeciego treningu. Nie mógł jednak skomentować sprawy, prawdopodobnie ze względów prawnych. „Niewiele mogę wam powiedzieć, ale mogę powiedzieć, że nie jest chory” – stwierdził japoński inżynier.

Zapytany ponownie, jedynie powtórzył: „Przykro mi, nie mogę zdradzić żadnych szczegółów”.

Co wydarzy się w Brazylii?

Podobnie jak powody zwolnienia Ocona pozostają tajemnicą, tak też wielką niewiadomą jest dalszy rozwój wydarzeń. W meksykańskim weekendzie wystartuje Ryo Hirakawa, ale wciąż nie wiemy, kto pojedzie w Brazylii. Powrót Ocona wydaje się obecnie skrajnie mało prawdopodobny, ale Haas tego nie potwierdził. Jasne jest, że zespół mierzy się teraz ze wszystkimi konsekwencjami kontraktowymi swojej decyzji, a przyszłość pozostaje niepewna.

Haas ma już podpisany kontrakt z Rafaelem Câmarą na przyszły sezon, więc przyspieszenie debiutu utalentowanego Brazylijczyka byłoby logicznym krokiem. „Prawda jest taka, że na miejscu Haasa robiłbym teraz wszystko, co możliwe, by uwolnić się od kontraktu z Oconem i jak najszybciej posadzić Câmarę w samochodzie. Niech nauczy się w tym roku jak najwięcej i w zasadzie potraktuje go jako testy przed kolejnym sezonem” – powiedział ekspert Sky Karun Chandhok.

Wciąż pozostają jednak pytania o zobowiązania kontraktowe Haasa wobec jego kierowców rezerwowych, Hirakawy i Jacka Doohana, a także wobec Toyoty. Câmara miał również wziąć udział w pierwszym treningu w Brazylii za kierownicą Ferrari. Odpowiedzi na wszystkie te pytania poznamy prawdopodobnie w najbliższych dniach.

Komatsu również nie rozwiał wątpliwości i nie mógł powiedzieć nic więcej o tym, co wydarzy się w Brazylii. „Szczerze mówiąc, mogę powiedzieć tylko tyle, że skupiamy się na tym, co przed nami, i na jak najlepszym przygotowaniu Ryo do kwalifikacji” – powiedział Ayao, dodając, że nie zdążył jeszcze zająć się kwestią tego, co wydarzy się w São Paulo.

TagiAyao KomatsuEsteban OconHaas

Znalazłeś błąd lub masz uwagi?

Pomóż nam się poprawić, zgłaszając problemy lub sugerując ulepszenia

Wieści z padoku

Szybkie wiadomości

  1. dzisiaj 19:59

    Bolidy F1 są w Meksyku szybsze niż przed rokiem

    Czy wiecie, że czas Charles’a Leclerca z pierwszego treningu był o ćwierć sekundy lepszy od najlepszego wyniku w tej samej sesji przed rokiem? Choć w drugim treningu kierowcy byli wolniejsi niż rok temu, to i tak imponujące, biorąc pod uwagę, że to pierwszy sezon obowiązywania nowych przepisów.

    To zasługa nowej nawierzchni w wielu miejscach toru, ale przede wszystkim koncepcji tych bolidów, które są mniej podatne na utratę docisku na dużej wysokości nad poziomem morza.

  2. dzisiaj 10:50

    Verstappen: Specyfika Meksyku sprzyja Ferrari

    Zdaniem Maksa Verstappena dobra forma Ferrari w Meksyku nie jest zaskoczeniem. „Cóż, już w ostatnich tygodniach byli szybcy podczas sesji. To tor, na którym, jak wiecie, jeszcze bardziej liczy się tempo w wolnych zakrętach, więc w normalnych okolicznościach powinno im to oczywiście sprzyjać”.

  3. dzisiaj 10:50

    Audi zapłaci 12 500 euro grzywny

    Audi otrzymało w piątek dwie kary finansowe. Pierwszą, w wysokości 7500 euro, nałożono za pozostawienie zewnętrznego urządzenia chłodzącego podłączonego do samochodu Freddiego Slatera podczas pierwszego treningu, a drugą (5000 euro) za przenoszenie przez mechaników podłogi zakrytej płachtą podczas treningu. Zespół użył też innej płachty, by zasłonić samochód, przy którym pracowali mechanicy.

    Zakrywanie części lub zasłanianie widoku do wnętrza garażu jest zabronione. Członkowie zespołów mogą zasłaniać poszczególne obszary garażu jedynie „własnymi ciałami”.

  4. dzisiaj 10:48

    Bono żartuje z Kimiego Antonellego

    Peter Bonnington zrobił Kimiemu Antonellemu psikusa w Meksyku. Gdy lider mistrzostw przyszedł na odprawę, oblał go wodą z zabawkowej małpki.

  5. dzisiaj 10:47

    Według analizy F1 Scuderia ma najlepsze tempo kwalifikacyjne

    Formuła 1 przeanalizowała osiągi poszczególnych bolidów po piątkowych treningach i uznała, że Ferrari dysponuje najszybszym samochodem na jednym okrążeniu. Red Bull i Mercedes tracą do niego niemal dwie dziesiąte sekundy.

    Choć w piątek Lando Norris tracił do najlepszego czasu zaledwie jedną dziesiątą sekundy, szacuje się, że jego rzeczywista strata jest bliższa 0,5 sekundy.

  6. wczoraj 17:34

    Rajd Dakar ogłasza nową lokalizację edycji 2027

    Organizatorzy Rajdu Dakar ogłosili przed tygodniem, że styczniowa impreza nie odbędzie się w pierwotnie planowanej lokalizacji, czyli w Arabii Saudyjskiej. Zamiast tego trasa legendarnego rajdu poprowadzi przez Portugalię i Maroko.

    Prolog rozpocznie się na torze Algarve. Pierwszy pełny etap poprowadzi wzdłuż wybrzeża Portugalii i Hiszpanii. Następnie zawodnicy udadzą się do Maroka, gdzie pokonają kolejnych jedenaście etapów, z metą w Marrakeszu.

    Łączna długość trasy edycji 2027 wyniesie 7824 kilometry.

  7. wczoraj 17:32

    Alonso: Antonelli to wielki mistrz, nie popełnia błędów i nigdy nie ma słabego wyścigu

    Fernando Alonso krytykował kierowców z końca stawki, ale potrafi też docenić tych, którzy na to zasługują. „Kimi Antonelli otarł się o perfekcję; to wielki mistrz. Nigdy nie popełnia błędów ani nie ma słabych wyścigów. Ta regularność i mentalność zwycięzcy były prawdopodobnie jego największymi atutami w tym roku”.

    „W ten weekend zostanie mistrzem i będzie świętował w niedzielny wieczór. Mam nadzieję, że uda nam się popsuć mu tę imprezę!” — powiedział z uśmiechem mistrz świata z lat 2005 i 2006.

  8. 29 października 2026

    Meksykańska ofrenda z mistrzami F1 i Roscoe

    Tradycyjnie weekend wyścigowy w Meksyku przypadł na koniec października, zbiegając się z uroczystością Wszystkich Świętych, znaną w Meksyku jako Día de los Muertos.

    Przygotowana na ten weekend „ofrenda”, czyli rodzaj ołtarza mającego powitać dusze zmarłych powracające do świata żywych, upamiętnia wszystkie wielkie postacie z historii Formuły 1. Znalazło się na niej miejsce nawet dla Roscoe, psa Hamiltona.

Pokaż wszystkie szybkie wiadomości
F1online

Twoje najlepsze źródło wiadomości, aktualizacji i analiz z Formuły 1.

Szybkie linki

  • Najnowsze wiadomości
  • Szybkie wiadomości
  • Galerie zdjęć
  • Kalendarz wyścigów 2026
  • Kalendarz wyścigów 2027
  • Wyniki

Zasoby

  • Klasyfikacja
  • Kierowcy
  • Zespoły
  • Tory

© 2026 F1online. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Formula 1 · F1online