Grand Prix Brazylii 1993 · Wyścig
Grand Prix Brazylii 1993 — wyniki: Wyścig
Daty nie podane
- Sklasyfikowani
- 25
- Tor
- São Paulo
Klasyfikacja
SEN
Zwycięzca
Ayrton
Senna
McLaren Racing- Czas
- 1:51:15,485
- Przewaga zwycięzcy
- +16,625
- Punkty
- 10
| Poz | KierowcaKie | Zespół | Start | Okr. | Czas/Strata | NO | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AyrtonSenna SEN |  McLaren | 3 | 71 | 1:51:15,485 | — | 10 |
| 2 | DamonHill  HIL |  Williams | 2 | 71 | +16,625 | — | 6 |
| 3 | MichaelSchumacher  MSC | Benetton | 4 | 71 | +45,436 | — | 4 |
| 4 | JohnnyHerbert HER | Team Lotus | 12 | 71 | +46,557 | — | 3 |
| 5 | MarkBlundell BLU | Ligier | 10 | 71 | +52,127 | — | 2 |
| 6 | AlessandroZanardi  ZAN | Team Lotus | 15 | 70 | +1 okrążenie | — | 1 |
| 7 | PhilippeAlliot  ALL | Larrousse | 11 | 70 | +1 okrążenie | — | - |
| 8 | JeanAlesi ALE |  Ferrari | 9 | 70 | +1 okrążenie | — | - |
| 9 | DerekWarwick WAR | Footwork | 18 | 69 | +2 okrążenia | — | - |
| 10 | ÉrikComas COM | Larrousse | 17 | 69 | +2 okrążenia | — | - |
| 11 | MicheleAlboreto ALB | Lola | 25 | 68 | +3 okrążenia | — | - |
| 12 | LucaBadoer BAD | Lola | 21 | 68 | +3 okrążenia | — | - |
| R | KarlWendlinger  WEN |  Sauber | 8 | 61 | Silnik | — | - |
| R | JyrkiJärvilehto  JÄR | Sauber | 7 | 52 | Usterka elektryczna | — | - |
| R | Andreade Cesaris DE | Tyrrell | 23 | 48 | Układ paliwowy | — | - |
| R | AlainProst PRO | Williams | 1 | 29 | Kolizja | — | - |
| R | ChristianFittipaldi FIT | Minardi | 20 | 28 | Kolizja | — | - |
| R | AguriSuzuki  SUZ | Footwork | 19 | 27 | Obrót na torze | — | - |
| R | UkyoKatayama KAT | Tyrrell | 22 | 26 | Obrót na torze | — | - |
| R | RubensBarrichello BAR | Jordan | 14 | 13 | Skrzynia biegów | — | - |
| R | RiccardoPatrese PAT | Benetton | 6 | 3 | Zawieszenie | — | - |
| R | MichaelAndretti  AND | McLaren | 5 | 0 | Kolizja | — | - |
| R | GerhardBerger BER | Ferrari | 13 | 0 | Kolizja | — | - |
| R | MartinBrundle BRU | Ligier | 16 | 0 | Kolizja | — | - |
| R | FabrizioBarbazza BAR | Minardi | 24 | 0 | Kolizja | — | - |