Przejdź do treści
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
Strona głównaAktualnościWynikiKierowcyZespołyKalendarz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
Strona głównaAktualnościSzybkie wieściWynikiKierowcyZespołyKalendarz
FORMULA 1 MSC CRUISES GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO 2026
R20
  1. Strona główna
  2. Kalendarz
  3. 2026
  4. Grand Prix São Paulo
Brazylia
FORMULA 1 MSC CRUISES GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO 2026

Grand Prix São Paulo 2026

6 lis - 8 lis 2026
Runda
20
Tor
São Paulo
Przegląd
HarmonogramWiadomości
PrzeglądHarmonogramWiadomości
Następna sesja

Trening 1

6 lis, 15:30

Strefa czasowa: UTC

01tydzień
00dni
11godzin
50minut
20sekund
Pełny harmonogram

Giancarlo Fisichella wygrał Grand Prix Brazylii 2003, ale trofeum za zwycięstwo odebrał dopiero dwa tygodnie później, ponieważ początkowo triumfatorem ogłoszono Kimiego Räikkönena. Formuła 1 była świadkiem wielu podobnie nieoczekiwanych zwrotów akcji w São Paulo. To tutaj rozstrzygały się losy mistrzowskich tytułów, Ayrton Senna dwukrotnie wygrywał przed własną publicznością, a Max Verstappen triumfował w deszczu po starcie z 17. pola.

Grand Prix São Paulo kontynuuje historię Grand Prix Brazylii, które znajduje się w kalendarzu mistrzostw świata F1 od 1973 roku. Od sezonu 2021 zawody odbywają się pod obecną nazwą na torze Autódromo José Carlos Pace, znanym lepiej jako Interlagos.

Historia Grand Prix São Paulo i sukcesy Brazylijczyków

Pierwsze Grand Prix Brazylii zaliczane do mistrzostw świata Formuły 1 odbyło się w São Paulo 11 lutego 1973 roku. Wygrał faworyt gospodarzy Emerson Fittipaldi z Lotusa, który w poprzednim sezonie zdobył swój pierwszy tytuł mistrza świata. Rok później powtórzył ten sukces, tym razem za kierownicą McLarena.

W 1975 roku brazylijscy kibice świętowali kolejne zwycięstwo swojego kierowcy, gdy wyścig wygrał José Carlos Pace z Brabhama. Był to jego jedyny triumf w karierze w Formule 1.

W kolejnych latach wyścig rozgrywano również w Rio de Janeiro, gdzie szczególne sukcesy odnosił Alain Prost. Francuz odniósł w Brazylii łącznie sześć zwycięstw i do dziś pozostaje rekordzistą tej imprezy.

W 1990 roku Grand Prix wróciło na stałe do São Paulo. Kolejny sezon przyniósł jeden z najbardziej emocjonujących momentów w karierze Ayrtona Senny.

Do tego czasu brazylijski kierowca McLarena nigdy nie wygrał u siebie. W 1991 roku zdołał jednak utrzymać prowadzenie mimo poważnych problemów ze skrzynią biegów, przez które w końcowej fazie wyścigu miał do dyspozycji praktycznie tylko szósty bieg.

Senna przekroczył linię mety przed Riccardo Patrese i był po wyścigu tak wyczerpany, że z trudem wysiadł z samochodu. Drugie zwycięstwo u siebie odniósł w 1993 roku, ponownie w barwach McLarena.

W latach 90. w Brazylii regularnie wygrywał także Michael Schumacher. Niemiec triumfował z Benettonem w 1994 i 1995 roku, a następnie dołożył dwa zwycięstwa z Ferrari w 2000 i 2002 roku.

Kontrowersyjne wyniki i decydujące starcia o tytuł

Grand Prix Brazylii 2003 zakończyło się w bardzo nietypowych okolicznościach. Ulewny deszcz doprowadził do licznych wypadków, a po kraksach Marka Webbera i Fernando Alonso organizatorzy przedwcześnie zakończyli wyścig.

Początkowo zwycięzcą ogłoszono Kimiego Räikkönena z McLarena. Późniejsza analiza wykazała jednak błąd przy ustalaniu okrążenia, na podstawie którego należało określić wyniki, i klasyfikację skorygowano. Zwycięstwo przypadło ostatecznie Giancarlo Fisichelli z Jordana, który odebrał trofeum dopiero przed kolejnym Grand Prix, w San Marino.

Trzy lata później w São Paulo świętował Felipe Massa. Kierowca Ferrari wygrał przed własną publicznością, stając się pierwszym brazylijskim triumfatorem tej imprezy od czasów Ayrtona Senny.

Jeszcze więcej napięcia przyniosły edycje z 2007 i 2008 roku, które kończyły sezony i rozstrzygały losy mistrzowskich tytułów.

W 2007 roku Lewis Hamilton przystępował do ostatniego wyścigu jako lider mistrzostw. Problemy sprawiły jednak, że zajął dopiero siódme miejsce, podczas gdy Kimi Räikkönen wygrał przed Felipe Massą. Fin zdobył swój jedyny tytuł mistrza świata, wyprzedzając Hamiltona i Fernando Alonso o jeden punkt.

Grand Prix Brazylii 2008 przyniosło jeszcze bardziej dramatyczny finał. Felipe Massa wygrał domowy wyścig i na mecie zaczynano już świętować jego mistrzowski tytuł. Jednak w ostatnich zakrętach Lewis Hamilton wyprzedził Timo Glocka z Toyoty i awansował na piąte miejsce.

Brytyjczyk zdobył punkty potrzebne do wywalczenia mistrzostwa świata z przewagą jednego punktu nad Massą. Brazylijczykowi nie wystarczyło nawet zwycięstwo przed własną publicznością.

Kolejny tytuł rozstrzygnął się w São Paulo w 2012 roku. Sebastian Vettel z Red Bulla uczestniczył w kolizji na pierwszym okrążeniu i spadł na dalsze pozycje. Zdołał jednak przebić się na szóste miejsce, co wystarczyło do zdobycia trzeciego z rzędu mistrzostwa świata.

Wyścig wygrał Jenson Button z McLarena przed Fernando Alonso i Felipe Massą.

Deszczowe wyścigi i niespodziewane miejsca na podium

Zmienna pogoda wielokrotnie wpływała na wyniki Grand Prix Brazylii. W 2016 roku ulewny deszcz spowodował kilka przerw, a istotną rolę odegrał samochód bezpieczeństwa.

Lewis Hamilton z Mercedesa zwyciężył przed zespołowym partnerem Nico Rosbergiem. Jednym z bohaterów wyścigu był Max Verstappen: po stracie kilku pozycji wskutek postoju w boksach w nieodpowiednim momencie przeprowadził w końcówce serię manewrów wyprzedzania i zajął trzecie miejsce.

Edycja z 2019 roku przyniosła pierwsze podia dwóm kolejnym kierowcom. Max Verstappen wygrał dla Red Bulla przed Pierre’em Gaslym z Toro Rosso. Trzecie miejsce przypadło Carlosowi Sainzowi z McLarena po karze nałożonej na Lewisa Hamiltona.

Zarówno dla Gasly’ego, jak i Sainza było to pierwsze podium w karierze w Formule 1.

Wyścig zaplanowany na 2020 rok nie odbył się z powodu pandemii koronawirusa. Formuła 1 wróciła do São Paulo w kolejnym sezonie pod nową oficjalną nazwą.

Pogoń Hamiltona i pierwsze zwycięstwo Russella

Grand Prix São Paulo 2021 było jednym z najlepszych występów Lewisa Hamiltona w sezonie, w którym walczył z Maksem Verstappenem o mistrzostwo świata.

Choć Hamilton był najszybszy w piątkowych kwalifikacjach, został zdyskwalifikowany za naruszenie przepisów technicznych dotyczących tylnego skrzydła. Do sobotniego sprintu musiał ruszyć z ostatniego miejsca.

Brytyjczyk przebił się na piątą pozycję. Kolejna kara, tym razem za wymianę elementu jednostki napędowej, oznaczała jednak, że do niedzielnego wyścigu wystartował dopiero z dziesiątego pola.

Mimo to Hamilton wyprzedzał kolejnych rywali, a na 59. okrążeniu pokonał prowadzącego Verstappena. Ostatecznie wygrał z przewagą ponad dziesięciu sekund, a trzecie miejsce zajął Valtteri Bottas.

Rok później George Russell świętował pierwsze zwycięstwo w karierze w Formule 1. Kierowca Mercedesa wygrał sobotni sprint, a następnie powtórzył ten wyczyn w głównym wyścigu.

Russell finiszował przed zespołowym partnerem Lewisem Hamiltonem, zapewniając Mercedesowi dublet. Trzeci był Carlos Sainz z Ferrari.

W 2023 roku na najwyższy stopień podium wrócił Max Verstappen. Holenderski kierowca Red Bulla wygrał zarówno sprint, jak i główny wyścig, w którym finiszował przed Lando Norrisem.

O trzecim miejscu rozstrzygnął pojedynek Fernando Alonso z Sergio Pérezem. Alonso odzyskał pozycję na podium na ostatnim okrążeniu, wyprzedzając Meksykanina na mecie o 0,053 sekundy.

Grand Prix São Paulo 2024: Verstappen wygrywa po starcie z 17. pola

Zawody w 2024 roku odbyły się w wyjątkowo trudnych warunkach. Ulewny deszcz zakłócił kwalifikacje, które trzeba było przełożyć z soboty na niedzielny poranek.

Po rozczarowujących kwalifikacjach i karze za wymianę elementu jednostki napędowej Max Verstappen wystartował dopiero z 17. pola.

Holender od pierwszych okrążeń przebijał się przez stawkę. Skorzystał też na strategii Red Bulla, który postanowił nie zmieniać opon podczas wirtualnej neutralizacji.

Późniejsza czerwona flaga pozwoliła Verstappenowi zmienić opony bez utraty pozycji na torze. Po wznowieniu wyścigu wyprzedził prowadzącego Estebana Ocona i stopniowo zbudował zdecydowaną przewagę.

Max Verstappen wygrał Grand Prix São Paulo 2024, finiszując 19,477 sekundy przed Estebanem Oconem. Trzecie miejsce zajął Pierre Gasly.

Był to niespodziewany sukces Alpine. Francuski zespół wywalczył podwójne podium i awansował z dziewiątego na szóste miejsce w klasyfikacji konstruktorów.

Zwycięstwo Verstappena umocniło go na prowadzeniu w mistrzostwach świata i zakończyło serię dziesięciu Grand Prix bez wygranej.

Grand Prix São Paulo 2025: Norris wygrywa sprint i główny wyścig

Grand Prix São Paulo 2025 odbyło się w dniach 7–9 listopada jako 21. runda sezonu. Lando Norris z McLarena zdominował weekend, zdobywając pole position, wygrywając sprint, a następnie triumfując w głównym wyścigu.

Brytyjczyk przyjechał na ten weekend jako lider mistrzostw świata i potwierdził wysoką formę w piątkowych kwalifikacjach do sprintu. Najlepszy czas zapewnił mu pierwsze pole startowe przed Andreą Kimim Antonellim i Oscarem Piastrim.

Sprint przerwany po wypadku Oscara Piastriego

Sobotni sprint rozpoczął się na częściowo mokrym torze. Norris utrzymał prowadzenie, natomiast jego zespołowy partner Oscar Piastri rozbił się na szóstym okrążeniu po najechaniu na mokry krawężnik.

W tej samej części toru kłopoty mieli również Nico Hülkenberg i Franco Colapinto. Rywalizację trzeba było przerwać czerwoną flagą.

Po wznowieniu Norris nadal prowadził, ale w końcówce znalazł się pod presją kierowcy Mercedesa Andrei Kimiego Antonellego.

Lando Norris wygrał sprint Grand Prix São Paulo 2025, pokonując Antonellego o 0,845 sekundy. Trzeci był George Russell, a czwarty Max Verstappen.

Norris dopisał tym samym osiem punktów do swojego dorobku w mistrzostwach świata, podczas gdy Piastri po wycofaniu się z rywalizacji zakończył sprint bez punktów.

Verstappen odpada w Q1, Norris zdobywa pole position

W kwalifikacjach do głównego wyścigu Norris poszedł za ciosem po zwycięstwie w sprincie i uzyskał najlepszy czas: 1:09,511.

Andrea Kimi Antonelli zajął drugie miejsce ze stratą 0,174 sekundy, a trzeci był Charles Leclerc z Ferrari. Oscar Piastri zakwalifikował się na czwartej pozycji.

Największą niespodzianką było odpadnięcie Maksa Verstappena już w pierwszej części kwalifikacji. Holender zmagał się z brakiem przyczepności i zdołał zająć dopiero 16. miejsce.

Red Bull zdecydował następnie o zmianie ustawień samochodu i wymianie elementów jednostki napędowej. Verstappen musiał więc ruszyć do niedzielnego wyścigu z alei serwisowej.

Norris wygrywa przed Antonellim i Verstappenem

W niedzielnym wyścigu Lando Norris utrzymał prowadzenie na starcie, a później także po zjeździe samochodu bezpieczeństwa, który pojawił się na torze po wypadku reprezentanta gospodarzy Gabriela Bortoleto.

Kluczowy moment nastąpił krótko po wznowieniu rywalizacji, gdy w kolizji uczestniczyli Oscar Piastri, Andrea Kimi Antonelli i Charles Leclerc. Kierowca Ferrari musiał wycofać się z powodu uszkodzeń samochodu, natomiast Piastri otrzymał karę dziesięciu sekund.

Norris tymczasem kontrolował wyścig. Choć rywale stosowali odmienne strategie, utrzymał prowadzenie i w końcówce nie był poważnie zagrożony.

Znacznie bardziej dramatyczna była walka o pozostałe miejsca na podium. Max Verstappen, który ruszył z alei serwisowej, wyprzedził wielu rywali i mimo problemu z oponą awansował na trzecią pozycję.

Na ostatnich okrążeniach zaczął atakować Antonellego w walce o drugie miejsce. Młody kierowca Mercedesa nie ugiął się jednak pod presją i obronił pozycję.

Lando Norris wygrał Grand Prix São Paulo 2025, finiszując 10,388 sekundy przed Andreą Kimim Antonellim. Max Verstappen zajął trzecie miejsce ze stratą 10,750 sekundy do zwycięzcy.

Czwarty był George Russell z Mercedesa, a piąty Oscar Piastri z McLarena. Oliver Bearman zajął szóste miejsce dla Haasa, przed siódmym Liamem Lawsonem i ósmym Isackiem Hadjarem.

Norris odniósł siódme zwycięstwo w sezonie i powiększył przewagę na czele mistrzostw świata. Po wyścigu w São Paulo wyprzedzał zespołowego partnera Piastriego o 24 punkty, a Verstappen tracił do niego 49 punktów.

Drugie miejsce było najlepszym dotychczasowym wynikiem Antonellego w Formule 1. Verstappen z kolei drugi rok z rzędu popisał się w Brazylii imponującą pogonią z końca stawki, tym razem zakończoną na podium.

Najbardziej utytułowani kierowcy Grand Prix São Paulo

Alain Prost pozostaje najbardziej utytułowanym kierowcą w historii Grand Prix Brazylii z sześcioma zwycięstwami. Francuz wygrywał w latach 1982, 1984, 1985, 1987, 1988 i 1990.

Michael Schumacher odniósł cztery zwycięstwa, natomiast Carlos Reutemann i Sebastian Vettel triumfowali po trzy razy.

Wśród reprezentantów gospodarzy Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna i Felipe Massa wygrywali Grand Prix Brazylii po dwa razy.

Od wprowadzenia nazwy Grand Prix São Paulo w 2021 roku najwięcej zwycięstw odniósł Max Verstappen, triumfując w 2023 i 2024 roku. Lewis Hamilton wygrał w 2021 roku, George Russell w 2022, a Lando Norris w 2025.

Tor

Brazylia
Układ toruBR
São Paulo

São Paulo

Autódromo José Carlos Pace

Długość okrążenia
4.309 km
Okrążenia wyścigu
71
Pierwsze GP
1973
F1online

Twoje najlepsze źródło wiadomości, aktualizacji i analiz z Formuły 1.

Szybkie linki

  • Najnowsze wiadomości
  • Szybkie wiadomości
  • Galerie zdjęć
  • Kalendarz wyścigów 2026
  • Kalendarz wyścigów 2027
  • Wyniki

Zasoby

  • Klasyfikacja
  • Kierowcy
  • Zespoły
  • Tory

© 2026 F1online. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Formula 1 · F1online