Przejdź do treści
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
Strona głównaAktualnościWynikiKierowcyZespołyKalendarz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
Strona głównaAktualnościSzybkie wieściWynikiKierowcyZespołyKalendarz
FerrariGrand Prix Meksyku 2026Lewis Hamilton

Hamilton sugeruje, że najlepsze dopiero przed nim: To nowy początek

Milan Kubala
AutorMilan Kubala
Opublikowanodzisiaj 04:26
  • Slovenčina
  • Čeština
  • English
  • Español
  • Français
  • Italiano
  • Magyar
Lewis Hamilton
©

X/Ferrari

Udostępnij
Udostępnij
Udostępnij

Po niemal dwóch latach w Ferrari Lewis Hamilton wreszcie wywalczył swoje pierwsze pole position w barwach tego zespołu i jest przekonany, że z pewnością nie będzie ono ostatnim. Jak mówi, Grand Prix Meksyku może być kolejnym ważnym kamieniem milowym w jego karierze. Hamilton mówi o początku zupełnie nowego rozdziału swojej kariery wyścigowej.

Tylko czterech kierowców w historii Formuły 1 zdobyło pole position w starszym wieku niż Lewis Hamilton: Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio, Jack Brabham oraz Mario Andretti podczas Grand Prix Włoch w 1982 roku. Hamilton awansował na piąte miejsce w tym zestawieniu w wieku 41 lat, dziewięciu miesięcy i 25 dni.

„Czuję, że to początek czegoś nowego w moim życiu” – powiedział Lewis Hamilton, pełen entuzjazmu i energii, by kontynuować walkę o mistrzostwo świata także w sezonie 2027. „Wciąż jestem w F1, radzę sobie tak dobrze i walczę z otaczającymi mnie dwudziestolatkami… Czuję się świetnie fizycznie i psychicznie, a to dzięki mojej rodzinie i kibicom. Meksyk to miejsce nowych początków”.

Kibice Ferrari zasługują na nagrodę po latach oczekiwania. Mocna końcówka sezonu i sukces Hamiltona mogą dać im powody, by z nadzieją patrzeć w przyszłość. „Pierwsze pole position w Ferrari… Rany, od razu wracam wspomnieniami do oglądania Michaela [Schumachera], gdy zdobywał dla Ferrari te wszystkie pole position i zwycięstwa. To coś naprawdę, naprawdę wyjątkowego”.

Występy Hamiltona i Alonso również można uznać za wyjątkowe. Rywalizują na tym samym torze z kierowcami o połowę od nich młodszymi. Kimi Antonelli nie ma jeszcze nawet 21 lat, a w niedzielę prawdopodobnie będzie świętował mistrzostwo świata.

„Dla chcącego nic trudnego! U każdego z nas wszystko tkwi w głowie. Możecie odczuwać różne bóle i dolegliwości, ja na szczęście ich nie mam. Ta miłość nie zgasła. Budzę się każdego dnia z myślą o tym, śnię o tym” – powiedział o swoich największych ambicjach.

Hamilton: Naprawdę nie pamiętam, kiedy ostatnio zdobyłem pole position!

Ferrari ma za sobą trudne lato. Jego kierowcy musieli zmagać się nie tylko ze spadkiem formy, ale też ze stopniowo gasnącą nadzieją, że wreszcie może to być ich rok. Po wyścigu w Barcelonie wszyscy byli pełni optymizmu.

„Po prostu nie przestawaliśmy wierzyć, że pewnego dnia wrócimy do pierwszego rzędu i na pierwsze pole startowe” – kontynuował Hamilton po zdobyciu 105. pole position i wyśrubowaniu własnego rekordu. „To było naprawdę czyste okrążenie. Potrzebowałem go, bo Charles był o trzy dziesiąte sekundy przede mną. Wiedziałem jednak, w których miejscach mogę się poprawić”.

Dotyczyło to szczególnie drugiego sektora. Na swoim pierwszym szybkim okrążeniu w Q3 nie trafił tam w wierzchołek zakrętu i stracił czas, ale ostatecznie udało mu się złożyć wszystko w całość. „Chyba minęło już sporo czasu, odkąd ostatnio siedziałem w tym miejscu. Naprawdę nie pamiętam, kiedy ostatnio zdobyłem pole position!” – przyznał kierowca urodzony w Stevenage.

Lewis Hamilton i Angella Cullen (X/Ferrari)

„Szczerze mówiąc, przez cały weekend wiedziałem, że mam tempo na pole position, ale te sesje przebiegały w kratkę. Oczywiście Charles był bardzo, bardzo szybki. Myślę, że kluczem jest doprowadzenie opon do właściwego okna pracy” – powiedział Hamilton. Leclerc przyznał po kwalifikacjach, że jego okrążenia przygotowawcze nie były do końca takie, jak powinny.

Druga strona pole position

Start z pole position w Meksyku zwykle ma swoje dobre i złe strony, ponieważ do pierwszego zakrętu jest aż 830 metrów. Kierowcy jadący z tyłu mogą skorzystać z cienia aerodynamicznego i łatwiej niż na innych torach objąć prowadzenie. Ferrari ma jednak asa w rękawie: dobre starty i mniejszą turbosprężarkę, która powinna pomóc w rzadszym powietrzu.

„Do pierwszego zakrętu jest bardzo daleko. Chyba nigdy nie startowałem tutaj z pole position. Myślę, że pozostali mają nowe opony na start, ale zdobycie tutaj pole position to coś wyjątkowego. Wspaniale jest być tu, w Meksyku, a 105 [pole position] to liczba, która mi się podoba” – powiedział z uśmiechem.

TagiFerrariGrand Prix Meksyku 2026Lewis Hamilton

Znalazłeś błąd lub masz uwagi?

Pomóż nam się poprawić, zgłaszając problemy lub sugerując ulepszenia

Powiązane artykuły

Charles Leclerc

Leclerc mówi wprost: Lewis spisał się świetnie, ja nie

dzisiaj 01:28
Lewis Hamilton

Hamilton odrzuca twierdzenie, że Ferrari zawdzięcza przewagę wyłącznie mniejszej turbosprężarce

31 października 2026
Lewis Hamilton

Hamilton liczy również na to, że Ferrari skorzysta na dużej wysokości nad poziomem morza w Meksyku

30 października 2026
Charles Leclerc a Lewis Hamilton

Russell ostrzega przed przewagą Ferrari w Meksyku

30 października 2026
Lewis Hamilton

Hamilton zapowiada, że spróbuje przedłużyć karierę, by wystartować w Grand Prix Afryki

28 października 2026
Wieści z padoku

Szybkie wiadomości

  1. 31 października 2026

    Bolidy F1 są w Meksyku szybsze niż przed rokiem

    Czy wiecie, że czas Charles’a Leclerca z pierwszego treningu był o ćwierć sekundy lepszy od najlepszego wyniku w tej samej sesji przed rokiem? Choć w drugim treningu kierowcy byli wolniejsi niż rok temu, to i tak imponujące, biorąc pod uwagę, że to pierwszy sezon obowiązywania nowych przepisów.

    To zasługa nowej nawierzchni w wielu miejscach toru, ale przede wszystkim koncepcji tych bolidów, które są mniej podatne na utratę docisku na dużej wysokości nad poziomem morza.

  2. 31 października 2026

    Verstappen: Specyfika Meksyku sprzyja Ferrari

    Zdaniem Maksa Verstappena dobra forma Ferrari w Meksyku nie jest zaskoczeniem. „Cóż, już w ostatnich tygodniach byli szybcy podczas sesji. To tor, na którym, jak wiecie, jeszcze bardziej liczy się tempo w wolnych zakrętach, więc w normalnych okolicznościach powinno im to oczywiście sprzyjać”.

  3. 31 października 2026

    Audi zapłaci 12 500 euro grzywny

    Audi otrzymało w piątek dwie kary finansowe. Pierwszą, w wysokości 7500 euro, nałożono za pozostawienie zewnętrznego urządzenia chłodzącego podłączonego do samochodu Freddiego Slatera podczas pierwszego treningu, a drugą (5000 euro) za przenoszenie przez mechaników podłogi zakrytej płachtą podczas treningu. Zespół użył też innej płachty, by zasłonić samochód, przy którym pracowali mechanicy.

    Zakrywanie części lub zasłanianie widoku do wnętrza garażu jest zabronione. Członkowie zespołów mogą zasłaniać poszczególne obszary garażu jedynie „własnymi ciałami”.

  4. 31 października 2026

    Bono żartuje z Kimiego Antonellego

    Peter Bonnington zrobił Kimiemu Antonellemu psikusa w Meksyku. Gdy lider mistrzostw przyszedł na odprawę, oblał go wodą z zabawkowej małpki.

  5. 31 października 2026

    Według analizy F1 Scuderia ma najlepsze tempo kwalifikacyjne

    Formuła 1 przeanalizowała osiągi poszczególnych bolidów po piątkowych treningach i uznała, że Ferrari dysponuje najszybszym samochodem na jednym okrążeniu. Red Bull i Mercedes tracą do niego niemal dwie dziesiąte sekundy.

    Choć w piątek Lando Norris tracił do najlepszego czasu zaledwie jedną dziesiątą sekundy, szacuje się, że jego rzeczywista strata jest bliższa 0,5 sekundy.

  6. 30 października 2026

    Rajd Dakar ogłasza nową lokalizację edycji 2027

    Organizatorzy Rajdu Dakar ogłosili przed tygodniem, że styczniowa impreza nie odbędzie się w pierwotnie planowanej lokalizacji, czyli w Arabii Saudyjskiej. Zamiast tego trasa legendarnego rajdu poprowadzi przez Portugalię i Maroko.

    Prolog rozpocznie się na torze Algarve. Pierwszy pełny etap poprowadzi wzdłuż wybrzeża Portugalii i Hiszpanii. Następnie zawodnicy udadzą się do Maroka, gdzie pokonają kolejnych jedenaście etapów, z metą w Marrakeszu.

    Łączna długość trasy edycji 2027 wyniesie 7824 kilometry.

  7. 30 października 2026

    Alonso: Antonelli to wielki mistrz, nie popełnia błędów i nigdy nie ma słabego wyścigu

    Fernando Alonso krytykował kierowców z końca stawki, ale potrafi też docenić tych, którzy na to zasługują. „Kimi Antonelli otarł się o perfekcję; to wielki mistrz. Nigdy nie popełnia błędów ani nie ma słabych wyścigów. Ta regularność i mentalność zwycięzcy były prawdopodobnie jego największymi atutami w tym roku”.

    „W ten weekend zostanie mistrzem i będzie świętował w niedzielny wieczór. Mam nadzieję, że uda nam się popsuć mu tę imprezę!” — powiedział z uśmiechem mistrz świata z lat 2005 i 2006.

  8. 29 października 2026

    Meksykańska ofrenda z mistrzami F1 i Roscoe

    Tradycyjnie weekend wyścigowy w Meksyku przypadł na koniec października, zbiegając się z uroczystością Wszystkich Świętych, znaną w Meksyku jako Día de los Muertos.

    Przygotowana na ten weekend „ofrenda”, czyli rodzaj ołtarza mającego powitać dusze zmarłych powracające do świata żywych, upamiętnia wszystkie wielkie postacie z historii Formuły 1. Znalazło się na niej miejsce nawet dla Roscoe, psa Hamiltona.

Pokaż wszystkie szybkie wiadomości
F1online

Twoje najlepsze źródło wiadomości, aktualizacji i analiz z Formuły 1.

Szybkie linki

  • Najnowsze wiadomości
  • Szybkie wiadomości
  • Galerie zdjęć
  • Kalendarz wyścigów 2026
  • Kalendarz wyścigów 2027
  • Wyniki

Zasoby

  • Klasyfikacja
  • Kierowcy
  • Zespoły
  • Tory

© 2026 F1online. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Formula 1 · F1online