Williams miał gotowe poprawki, ale postanowił ich nie wprowadzać: oszczędności w ramach limitu wydatków z myślą o przyszłym roku

Williams przystępował do tego sezonu z dużymi ambicjami, ale z czasem jego cele ograniczyły się do okazjonalnego zdobywania punktów, a ostatecznie do samego przetrwania. W Brazylii Carlos Sainz jechał na odległej pozycji. Szef zespołu James Vowles potwierdził w rozmowie z mediami, że reszta sezonu 2026 upłynie wyłącznie pod znakiem przygotowań do 2027 roku.

Ten sezon jest dla Williamsa katastrofalny zarówno pod względem wyników, jak i komunikacji. Mimo opuszczenia przedsezonowych testów i słabego początku sezonu James Vowles i jego współpracownicy przekonywali, że poprawki pozwolą zespołowi wrócić do walki.

Tak się jednak nie stało. Poprawki niewiele zmieniły, co skłoniło ekipę z Grove do zakończenia prac rozwojowych. „Celowo nie wydawaliśmy pieniędzy. Mieliśmy w tunelu aerodynamicznym kolejne rozwiązania, których nie wprowadziliśmy na tor, żeby zachować na przyszły rok środki dostępne w ramach limitu budżetowego” – powiedział Vowles w rozmowie ze Sky podczas weekendu Grand Prix Brazylii.

„To strasznie bolesne. Nie potrafię opisać, jak trudno było siedzieć na spotkaniu i podejmować te decyzje, bo po prostu nie tak się myśli. Chce się zyskać na torze każdą milisekundę” – dodał Vowles.

Williams zajmuje obecnie dziewiąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów z dorobkiem 12 punktów i bez perspektyw na awans. Jeśli zespół na coś liczy, to na dalsze problemy Astona Martina, który traci do niego pięć punktów.

Co więcej, Vowles przyznał, że pod koniec sezonu bolidy Williamsa mogą zacząć się psuć, ponieważ zespół „eksploatuje wszystkie podzespoły do granic ich żywotności”. Wszystko podporządkowano sezonowi 2027, a inżynierowie poświęcają już nawet przygotowania do pozostałych tegorocznych rund. „Praca, którą wykonywaliśmy w Austin [i] Meksyku, również stanowiła część przygotowań do 2027 roku. Zrozumienie pakietu i mechanizmów rozwoju aerodynamiki, przez które przeszliśmy, pomaga nam zyskać przewagę na przyszłość” – powiedział Vowles.

„Zdajemy sobie sprawę, że obecnie tym samochodem możemy zdobyć punkty tylko przy odrobinie szczęścia, a prawda jest taka, że lepiej zrobimy, inwestując w przyszłość” – powiedział szef Williamsa.