Udostępnij
Pogoda na Interlagos wygląda fatalnie
Pogoda na Interlagos jest obecnie fatalna. Jeśli za półtorej godziny warunki nadal będą takie jak teraz, rozpoczęcie kwalifikacji może zostać opóźnione.
Temporalzão em Interlagos 🌧️
Pogoda na Interlagos jest obecnie fatalna. Jeśli za półtorej godziny warunki nadal będą takie jak teraz, rozpoczęcie kwalifikacji może zostać opóźnione.
Temporalzão em Interlagos 🌧️
Najnowsze wiadomości ze świata Formuły 1 — krótko, szybko, aktualnie.
Wyścig Porsche na torze Interlagos przerwano czerwoną flagą po wypadku w piątym zakręcie, w którym uszkodzona została bariera.
Ferrari rozważa wymianę całej jednostki napędowej, co oznaczałoby dla Lewisa Hamiltona start z końca stawki, a potencjalnie także opuszczenie kwalifikacji.
Przypomnijmy, że pogoda siała spustoszenie na Interlagos także w 2024 roku, a trudne warunki przyczyniły się do licznych błędów kierowców. Tor zamienił się w złomowisko.
Liberty Media i organizatorzy wyścigu na Interlagos ogłosili zawarcie nowej, pięcioletniej umowy. Dotychczasowy kontrakt obowiązuje do 2030 roku, a jego przedłużenie oznacza, że impreza pozostanie w kalendarzu co najmniej do 2035 roku. To znakomita wiadomość.
Formula 1 has today announced that the São Paulo Grand Prix will remain on the calendar until at least 2035 following a new five-year extension. The agreement secures the future of one of the sport’s most iconic venues, which has been part of the Formula 1 calendar for more than Show more
Lewis Hamilton doznał awarii mechanicznej podczas trzeciego treningu.
Lewis Hamilton a jeho Ferrari po nasazení nového motoru… 😬🥴😵💫 #NovaSport | #F1 | #BrazilGP
Red Bull zdecydował się wymienić całą jednostkę napędową w bolidzie Maksa Verstappena. Holender wystartuje w Brazylii z końca stawki.
Red Bull heeft alsnog besloten tot een (complete) motorwissel voor Max Verstappen. Dit omdat er vrijdag wat problemen aan het licht kwamen en het risico anders te groot is. Verstappen start zondag dus achteraan in São Paulo, in een naar verwachting natte Grand Prix. #F1
Niczym dumny tata Charles Leclerc pokazywał kolegom w garażu zdjęcia małej Bianki.
The new Dad is here! 🥰
Aby wyżsi kierowcy Formuły 1 nie byli w gorszej sytuacji, przepisy wymagają, by każdy kierowca ważył co najmniej 80 kilogramów (łącznie z kombinezonem, kaskiem i fotelem). Jeśli waży mniej, w kokpicie musi znaleźć się dodatkowy balast.
Jak wygląda taki balast? Zaglądając do samochodu Liama Lawsona, można zobaczyć dwa obciążniki umieszczone pod fotelem. Pierwszy waży dokładnie cztery kilogramy, a drugi 1,125 kilograma.
Warto zauważyć, że dzięki temu przepisowi rywalizacja jest bardziej sprawiedliwa niż w przeszłości, ale żadne rozwiązanie nie jest idealne. Zastosowanie dodatkowego balastu obniża przecież środek ciężkości samochodu, dając pewną przewagę.
Kimi Antonelli przejął technikę startu Lewisa Hamiltona. Hamilton jest znany z tego, że podczas startu przytrzymuje lewą ręką łopatkę zmiany biegów, aby uniknąć przypadkowej redukcji podczas obsługi sprzęgła.
Jak informuje niemiecki „Bild”, czołowi międzynarodowi nadawcy nie planują wysyłać swoich ekip na Grand Prix Kataru i Las Vegas. W tym gronie są CANAL+, ServusTV i DAZN, a podobny krok ma rozważać również Sky.
Jeśli wyścigi na Bliskim Wschodzie odbędą się bez obecności dziennikarzy, będziemy mieli bardzo ograniczony dostęp do informacji z toru. Miejmy nadzieję, że dwa ostatnie Grand Prix sezonu nie będą przypominały przedsezonowych testów…
Tak czy inaczej Formuła 1 otrzymałaby pieniądze od organizatorów, więc jej właściciel, Liberty Media, może się tym zbytnio nie przejmować.
Angielski komik Jimmy Carr został zapytany podczas jednego ze swoich występów, co sądzi o nowym mistrzu świata Kimim Antonellim. „Nie podoba mi się to, ani trochę mi się to nie podoba. Nie podoba mi się, bo jest Włochem, a zdobył mistrzostwo F1 w Mercedesie. Kiedy Włosi i Niemcy łączą siły, dzieją się złe rzeczy”.

2
3
4
5