Przejdź do treści
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
Strona głównaAktualnościWynikiKierowcyZespołyKalendarz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
Strona głównaAktualnościSzybkie wieściWynikiKierowcyZespołyKalendarz
FerrariGrand Prix Meksyku 2026Lewis Hamilton

Ralf Schumacher: Hamilton za bardzo obrósł w piórka. Zachowuje się jak Al Capone

Milan Kubala
AutorMilan Kubala
Opublikowanodzisiaj 17:48
  • Slovenčina
  • Čeština
  • English
  • Español
  • Français
  • Italiano
  • Magyar
Lewis Hamilton
©

Andrea Catalini/Ferrari

Udostępnij
Udostępnij
Udostępnij

Lewis Hamilton przez całe Grand Prix Meksyku wracał do swojego pojedynku z Charles’em Leclerkiem. Krytykował zespołowego partnera i zarzucał FIA, że ukarała go zbyt łagodnie. Te komunikaty radiowe rozwścieczyły Ralfa Schumachera, który porównał Hamiltona do amerykańskiego gangstera Ala Capone.

Siedmiokrotny mistrz świata wezwał w niedzielę do poważnych rozmów o obecnej sytuacji w Ferrari i zasadach rywalizacji między kierowcami zespołu. Skrytykował Charles’a Leclerca za lekkomyślną jazdę i egoistyczne podejście, przez które Scuderia straciła szansę na dublet. Jego złość było wyraźnie słychać podczas przerwy spowodowanej czerwoną flagą. „Mamy problemy. Wielkie, wielkie problemy”.

Zdaniem Ralfa Schumachera Hamilton zaczyna przekraczać granice. „Lewis Hamilton godził się z tym, że jeśli Charles Leclerc nie przejedzie przez trawę, dojdzie do zderzenia. To świadome działanie. Ale nie mam z tym problemu, bo to sytuacja wyścigowa, w której nikt nie chce oddać pozycji” – powiedział w podcaście Backstage Boxengasse.

„Mam natomiast problem z całą awanturą, która nastąpiła później” – kontynuował były kierowca. „Domaganie się przez radio kary dla zespołowego partnera – takich rzeczy po prostu się nie robi. A potem przemawianie niczym Al Capone i grożenie, że »będziemy mieli wielkie, wielkie problemy« – moim zdaniem to tak, jakby pies wyprowadzał pana na spacer. Stawia się ponad marką Ferrari. Zachowuje się bardziej jak szef zespołu niż kierowca”.

Hamilton zażądał, by kierownictwo zespołu wreszcie zainterweniowało. Ralf Schumacher zgadza się z nim, ale proponuje zupełnie inną interwencję niż ta, którą ma na myśli siedmiokrotny mistrz świata.

„Nie tolerowałbym tego. Wezwałbym obu kierowców, udzielił im ostrej reprymendy i wyjaśnił, jakie zasady obowiązują w Ferrari. Tak dalej być nie może” – podkreślił Schumacher. „W tej sytuacji obaj kierowcy wzajemnie zrujnowali sobie wyścig. Ferrari powinno było wygrać w Meksyku”.

„Lewis musi zadać sobie pytanie, czego tak naprawdę chce. Czy chodzi tylko o niego, czy o sukces całego zespołu? Czasem można odnieść wrażenie, że wszystko kręci się wokół niego. Rywalizacja Hamiltona z Leclerkiem zaszła w ostatnich wyścigach trochę za daleko. Nie może być tak, że Ferrari cierpi przez upór obu kierowców” – dodał.

Vasseur powinien przyjrzeć się wielkim rywalizacjom z przeszłości i zadać sobie pytanie, czy potrafi zapanować nad dwiema silnymi osobowościami. „Wystarczy przypomnieć Ayrtona Sennę i Alaina Prosta. Kiedy pozwala się dwóm takim samcom alfa walczyć ze sobą bez ograniczeń, z góry wiadomo, co się wydarzy. To sprawa dla kierownictwa, które musi zawczasu ustalić, jak sobie z tym poradzić. Trzeba określić jasne zasady, by rozwiązać tę sytuację”.

TagiFerrariGrand Prix Meksyku 2026Lewis HamiltonRalf Schumacher

Znalazłeś błąd lub masz uwagi?

Pomóż nam się poprawić, zgłaszając problemy lub sugerując ulepszenia

Powiązane artykuły

Charles Leclerc a Frédéric Vasseur

Rosberg apeluje do Vasseura po GP Meksyku: Musi działać

dzisiaj 01:50
Lewis Hamilton

Silniki znów w ogniu krytyki po GP Meksyku: Nigdy nie widzieliśmy w tym sporcie niczego gorszego

wczoraj 03:32
Charles Leclerc

Leclerc winą za incydent obarcza także układ toru. Vasseur się nie zgadza: To żadne usprawiedliwienie

3 listopada 2026
Charles Leclerc a Oliver Bearman

Bearman nie żąda sześciu milionów – mówi Komatsu. Może jednak oczekiwać gwarancji od Ferrari…

3 listopada 2026
Charles Leclerc a John Elkann

Według Autoracera John Elkann interweniował i był wściekły.

3 listopada 2026
Charles Leclerc

Hamilton twierdzi, że w Ferrari nie ma żadnych zasad. Wątpi, by Leclerc i tak ich przestrzegał

2 listopada 2026
Charles Leclerc, Max Verstappen a Lewis Hamilton

Hamilton o mentalności Leclerca: Albo wygram ja, albo żaden z nas

2 listopada 2026
Wieści z padoku

Szybkie wiadomości

  1. 3 listopada 2026

    Od przyszłego roku FIA będzie kontrolować stopień sprężania podczas jazdy bolidów

    Kontrowersje wokół stopnia sprężania niemal całkowicie zniknęły już z pamięci kibiców, ale w padoku dyskusje na ten temat trwały nadal.

    Według włoskiej edycji motorsport.com od początku sezonu 2027 wprowadzone zostaną bardziej rygorystyczne kontrole. FIA będzie mogła monitorować stopień sprężania podczas jazdy samochodu dzięki nowemu czujnikowi zamontowanemu wewnątrz komory spalania.

  2. 2 listopada 2026

    Scenariusze walki o tytuł: Mercedes może zapewnić sobie mistrzostwo konstruktorów w São Paulo

    Srebrne Strzały świętowały już mistrzowski tytuł Kimiego Antonellego w klasyfikacji kierowców, a w niedzielę mogą wznieść toast za triumf wśród konstruktorów.

    Zakładając, że sezon 2026 zostanie dokończony zgodnie z pierwotnym harmonogramem, obejmującym Grand Prix Kataru i Abu Zabi, Mercedes musi zdobyć w Sao Paulo o trzy punkty więcej niż Ferrari.

    Obecnie Mercedes wyprzedza Scuderię o 126 punktów, ale po Grand Prix Sao Paulo musi mieć co najmniej 129 punktów przewagi.

  3. 2 listopada 2026

    Max Verstappen wygrał po starcie z piątego pola i pobił własny rekord

    Max Verstappen słynie z tego, że nie musi startować z pierwszej trójki, by wygrywać. Do tej pory Holender nigdy jednak nie zwyciężył po starcie z piątego pola.

    Udało mu się to wreszcie podczas Grand Prix Meksyku, dzięki czemu poprawił własny rekord: ma już na koncie zwycięstwa z 11 różnych pól startowych: 1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 9., 10., 14. i 17.

    Drugie miejsce w tym zestawieniu zajmuje Fernando Alonso, który wygrywał z dziewięciu różnych pól startowych. Niki Lauda, Nelson Piquet, David Coulthard, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen i Lewis Hamilton zwyciężali z ośmiu różnych pozycji na starcie.

  4. 2 listopada 2026

    Kimi Antonelli i Lewis Hamilton: 2018 kontra 2026

    W 2018 roku Lewis Hamilton uścisnął dłoń Kimiego Antonellego, który znalazł się wśród dzieci obecnych na polach startowych przed Grand Prix Włoch w ramach programu Grid Kids.

    Osiem lat później to Antonelli ściskał dłonie dzieciom, sam mając niebawem zostać najmłodszym mistrzem świata w historii.

    Kto wie, czy za osiem lat jeden z tych chłopców nie będzie czołową postacią meksykańskiego motorsportu?

  5. 2 listopada 2026

    Hamilton otrzymał w trakcie wyścigu rady, które mimo dobrych intencji ostatecznie okazały się nieprzydatne

    Zadaniem inżyniera wyścigowego jest podpowiadanie kierowcy, jak wycisnąć z samochodu maksimum możliwości. Podczas niedzielnego wyścigu Lewis Hamilton otrzymał radę, która mimo dobrych intencji ostatecznie okazała się bezużyteczna.

    „Na prostej startowej masz do dyspozycji tryby overtake i boost” – podpowiedział Hamiltonowi jego inżynier wyścigowy Carlo Santi, wskazując narzędzia, z których mógł skorzystać, by zaatakować Verstappena.

    Siedmiokrotny mistrz świata zapytał z westchnieniem: „Jak mam wyprzedzić samochód z silnikiem Red Bulla?”

    Nawet w rozrzedzonym powietrzu w Meksyku Ferrari zmagało się z niedostatkiem prędkości na prostych. Mniejsza turbosprężarka pomagała na starcie i na wyjściach z zakrętów, ale pod koniec prostych przewagę zyskiwali rywale dzięki większym turbosprężarkom i ogólnie mocniejszym jednostkom napędowym. Hamilton uważa jednak, że Scuderia może zniwelować tę słabość w 2027 roku.

  6. 2 listopada 2026

    Nico Rosberg: To zawsze wina Charles’a

    Nico Rosberg wskazuje, co nie działa w Ferrari. „Ale co ciekawe, to zawsze wina Charles’a, prawda? Nigdy nie jest to wina Lewisa. W ostatnich kilku przypadkach — na Monzy winny był Charles, tutaj też Charles…”

  7. 2 listopada 2026

    Ojciec Kimiego Antonellego dzieli się zdjęciami nowego mistrza z dzieciństwa

    Ojciec Kimiego Antonellego udzielał po wyścigu wywiadów z szampanem w dłoni. Opowiadał o dzieciństwie Kimiego, a także udostępnił nagrania z początków jego kariery.

  8. 2 listopada 2026

    Williams znów błyszczy podczas pit stopów po trzech latach przerwy

    Williams po raz pierwszy od trzech lat zaliczył najszybszy pit stop. Wymiana wszystkich czterech opon w samochodzie Alexa Albona zajęła 2,11 sekundy.

    Nie licząc kierowców odbywających kary, najdłuższe postoje zaliczyli Albon (5,67 sekundy), Bottas (6,28 sekundy) i faworyt miejscowej publiczności Sergio Pérez (8,41 sekundy).

Pokaż wszystkie szybkie wiadomości
F1online

Twoje najlepsze źródło wiadomości, aktualizacji i analiz z Formuły 1.

Szybkie linki

  • Najnowsze wiadomości
  • Szybkie wiadomości
  • Galerie zdjęć
  • Kalendarz wyścigów 2026
  • Kalendarz wyścigów 2027
  • Wyniki

Zasoby

  • Klasyfikacja
  • Kierowcy
  • Zespoły
  • Tory

© 2020–2026 F1online. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Polityka prywatności

Formula 1 · F1online

Najczęściej czytane

  1. 1

    Według Autoracera John Elkann interweniował i był wściekły.

  2. 2

    Russell przerywa milczenie w mediach społecznościowych: Trudno było sobie z tym poradzić

  3. 3

    Leclerc winą za incydent obarcza także układ toru. Vasseur się nie zgadza: To żadne usprawiedliwienie

  4. 4

    Silniki znów w ogniu krytyki po GP Meksyku: Nigdy nie widzieliśmy w tym sporcie niczego gorszego

  5. 5

    Zmiana wyników GP Meksyku: sędziowie nakładają trzy kary, Hirakawa awansuje do pierwszej dziesiątki