Rosberg apeluje do Vasseura po GP Meksyku: Musi działać

Problemy Ferrari w tym sezonie przysłaniają wiele dobrego, co zespół osiągnął pod wodzą Frédérica Vasseura. Jak już wielokrotnie podkreślaliśmy, pod względem aerodynamiki i mechaniki inżynierowie z Maranello zbudowali samochód lepszy od konstrukcji Mercedesa, McLarena i Red Bulla. Problem w tym, że ani działy silnikowy i strategiczny, ani sami kierowcy nie dorównali temu poziomowi.

Sezon Ferrari można podsumować jako niewykorzystaną szansę. Nie, nawet przy idealnym przebiegu sezonu zespół najprawdopodobniej nie pokonałby Mercedesa. W gruncie rzeczy spore wrażenie robi to, że Scuderia zajmuje drugie miejsce ze znaczną przewagą nad Red Bullem i McLarenem, głównie dzięki znacznie bardziej wyrównanemu i regularnemu duetowi kierowców.

Paradoksalnie jednak to właśnie ten duet tak wiele kosztował Ferrari. Indywidualne błędy, niechęć do współpracy, taktyczne wpadki i toksyczna rywalizacja między Charles’em Leclerkiem a Lewisem Hamiltonem mogą w przyszłym roku kosztować zespół tytuł mistrza świata konstruktorów. To może być zatem ostatnia szansa, by rozwiązać ten problem.

„Wszystko sprowadza się tak naprawdę do Freda Vasseura. Musi zacząć działać” – powiedział na antenie Sky mistrz świata z 2016 roku Nico Rosberg. Jest jednym z wielu kierowców, którzy w seriach juniorskich ścigali się w zespole Freda, ARG Grand Prix.

„Bo, jak powiedział Lewis, przed wyścigiem nie omówiono jasnych zasad walki między nimi, a taka rozmowa musi się odbyć” – kontynuował były kierowca Mercedesa.

„W przeciwnym razie to będzie trwało dalej, a robi się naprawdę źle, gdy kierowcy biorą sprawy w swoje ręce, lekceważą wszelkie ustalenia i po prostu sami rozstrzygają wszystko na torze, wypychając rywala z drogi. To może nastąpić bardzo szybko i poniekąd już się dzieje” – powiedział Rosberg.

Jak wspomnieliśmy wyżej, Fred Vasseur zasługuje na uznanie za wiele rzeczy, ale nie za wszystko. Zespół nie był przygotowany taktycznie w Meksyku, a jak zauważył również Lewis Hamilton, nawet gdyby przed wyścigiem uzgodniono wspólne podejście, on sam wątpi, czy Leclerc by się go trzymał.

„Już podczas ich pierwszej walki koło w koło w zakrętach numer 2 i 3 Charles podskakiwał po wewnętrznej i wpadał na Lewisa. Nie trzymał swojego toru jazdy. Już wtedy Charles przesadził, więc już tam popełnił błąd” – wskazał Rosberg.