Verstappen najszybszy w ostatnim treningu. Nowy silnik Hamiltona wytrzymał zaledwie siedem okrążeń

Przed trzecim treningiem w Brazylii nagłówki serwisów poświęconych F1 zdominowały informacje o karach za wymiany elementów jednostek napędowych. Po George’u Russellu silniki spalinowe wymienili także Lewis Hamilton i Charles Leclerc. Max Verstappen wymienił całą jednostkę napędową i ruszy z końca stawki. Miało to duży wpływ na przygotowania do kwalifikacji.

Walka o pole position stała się więc w praktyce pojedynkiem Lando Norrisa z Kimim Antonellim. Nie oczekuje się bowiem, by Isack Hadjar czy Oscar Piastri odegrali w niej znaczącą rolę.

Problemy Ferrari z niezawodnością mogą jednak jeszcze wpłynąć na rozwój wydarzeń. Dziś rano w bolidzie Lewisa Hamiltona zamontowano nowy silnik spalinowy, za co Brytyjczyk otrzyma karę przesunięcia o dziesięć miejsc na starcie niedzielnego wyścigu, podobnie jak jego zespołowy partner Charles Leclerc. Nowy silnik Hamiltona nie wytrzymał jednak nawet siedmiu okrążeń. Lewis miał problemy od początku treningu i musiał przedwcześnie zakończyć jazdę w kłębach dymu. Kolejne informacje Ferrari na temat stanu silnika będą wyczekiwane z niecierpliwością.

Problemy z niezawodnością dotknęły również Lance’a Strolla, co stało się już dobrze znanym zjawiskiem i mało kogo dziś dziwi.

Podczas trzeciego treningu kierowcy powszechnie narzekali na prowadzenie swoich bolidów. Prawdopodobnie winne były warunki, które nadal sprawiały duże problemy zarówno kierowcom, jak i inżynierom. Warto też pamiętać, że przed kwalifikacjami istnieje duże ryzyko wystąpienia ulewnych opadów deszczu.

Ostatecznie najlepszy czas trzeciego treningu uzyskał Max Verstappen, ale do niedzielnego wyścigu ruszy z końca stawki i w sobotę praktycznie nie ma o co walczyć. Kimi Antonelli zajął drugie miejsce, a Lando Norris trzecie. To właśnie ci dwaj kierowcy, z których żaden nie wymienia elementów jednostki napędowej, są głównymi faworytami do zdobycia pole position.

George Russell zajął czwarte miejsce przed Charles’em Leclerkiem. Ferrari wciąż nie znalazło sposobu na Interlagos i ma problemy zwłaszcza na długiej prostej startowej. Być może także dlatego zespół zdecydował się wymienić silniki. W każdym razie spodziewamy się, że w ten weekend Scuderia dla odmiany odegra na torze jedynie drugoplanową rolę.

Oscar Piastri zajął szóste miejsce i najwyraźniej nadal ma trudności z wykorzystaniem potencjału swojego McLarena. Tuż za nim uplasowali się kierowcy Racing Bulls, którzy ponownie wydają się przewodzić środkowi stawki.