Ferrari miało problemy na miękkich oponach, a Norris był najszybszy w ostatnim treningu

Ostatni trening przed Grand Prix Meksyku upłynął pod znakiem dyskusji o zwolnieniu Estebana Ocona z Haasa i trudnych warunków na torze. Kierowcy przez całą ostatnią godzinę treningów narzekali na brak przyczepności, choć sesja przebiegła bez większych przerw. Najlepszy czas uzyskał Lando Norris.

Trzeci trening obfitował również w awarie i problemy techniczne. Gabriel Bortoleto już na początku zmagał się z kolejną usterką — z jego Audi wydobywał się dym, gdy pokonywał dopiero drugie okrążenie. Początkowo wydawało się, że zespół zdoła rozwiązać problem, a Gabi nawet ponownie zasiadł w kokpicie, ale nie wyjechał już z garażu.

Problemy pojawiły się także z jednostką napędową Ferrari w Cadillacu Sergio Péreza. Meksykanin przejechał tylko jedno okrążenie instalacyjne, po czym wrócił do garażu, gdzie zespół postanowił zapobiegawczo wymienić jednostkę napędową.

Kłopoty nie ominęły również samochodu Lance’a Strolla. Ten sam bolid uległ awarii technicznej w piątek, gdy za kierownicą siedział Jak Crawford. Aston Martin zapobiegawczo wymienił w nocy podwozie, ale problemy najwyraźniej nie ustąpiły.

Kierowcy narzekali też na niestabilność samochodów w ostatnim sektorze. Silny wiatr wiejący od tyłu w zakręcie numer 12 utrudniał im jazdę, a wielu miało duże problemy w sekcji stadionowej. Ferrari zdawało się w dużej mierze unikać tych kłopotów — Charles Leclerc i Lewis Hamilton zajmowali pierwsze i drugie miejsce na pośrednich oponach w początkowej części treningu.

Po przejściu na miękkie opony sytuacja wyglądała jednak zupełnie inaczej. Zarówno Leclerc, jak i Hamilton mieli na nich duże problemy, a na czele tabeli czasów nagle pojawiły się inne nazwiska. Wydawało się, że to Kimi Antonelli przerwie dominację Ferrari w treningach, ale ostatecznie Lando Norris zepchnął go na drugie miejsce, wyprzedzając go o zaledwie jedną tysięczną sekundy.

Leclerc uratował honor Ferrari, zajmując trzecie miejsce. Dopiero mniej więcej przy czwartej próbie na miękkich oponach zdołał złożyć w miarę konkurencyjne okrążenie i zakończył sesję ze stratą około jednej dziesiątej sekundy do najlepszego czasu.

Oscar Piastri potwierdził dobrą formę McLarena, zajmując czwarte miejsce. Piąty Max Verstappen, który stracił 0,351 sekundy, będzie natomiast musiał wraz z zespołem wprowadzić zmiany przed kwalifikacjami. Przejazdy Lewisa Hamiltona na miękkich oponach również nie przyniosły oczekiwanych rezultatów. Brytyjczyk był szósty, co dodatkowo sugeruje, że Ferrari może mieć problemy z tempem w kwalifikacjach. George Russell zajął siódme miejsce, a Isack Hadjar ósme.

Racing Bulls wyraźnie nadaje tempo w środku stawki. Dziewiąty Liam Lawson i dziesiąty Arvid Lindblad mieli ponad cztery dziesiąte sekundy przewagi nad Hülkenbergiem, który zajął 11. miejsce.

Kwalifikacje rozpoczną się o 21:00 czasu GMT.