Komatsu o przepuszczeniu Ocona: To było w najlepszym interesie zespołu

Haas zamyka nieudany rozdział współpracy z Estebanem Oconem. Francuski kierowca nie wypełnił dwuletniego kontraktu. Pierwotnie miał pożegnać się z zespołem w Abu Zabi, a po drodze zaliczyć swój 200. start w Grand Prix, ale konflikt z szefem Haasa Ayao Komatsu w Meksyku doprowadził do jego zwolnienia.

Wciąż nie ma oficjalnej relacji z tego, co tak naprawdę się wydarzyło. Na razie dysponujemy jedynie medialnymi spekulacjami, według których po piątkowych treningach w Meksyku doszło do kłótni, a następnie do jakiejś formy fizycznej konfrontacji. Sam Ocon potwierdził, że doszło do wymiany zdań, ale stanowczo zaprzeczył, jakoby dopuścił się przemocy.

Na razie pewne jest tylko to, że przygoda Estebana z Haasem dobiegła końca. W Meksyku zastąpił go Ryo Hirakawa, a w Brazylii za kierownicą zasiada Rafael Câmara. „Ostatecznie to ja jestem szefem zespołu i przy każdej decyzji zadaję sobie pytanie: «Co muszę zrobić, żeby jak najlepiej zadbać o interes tego zespołu?»” – powiedział mediom Komatsu. „Pod tym względem daje mi to jasność. Wiedziałem, co muszę zrobić. Muszę podejmować decyzje, kierując się wyłącznie profesjonalizmem”.

„Za każdym razem do tego wracam. Oczywiście nie jest to łatwe, ale przynajmniej mam spokojne sumienie” – kontynuował japoński inżynier.

„Nie mogę wchodzić w żadne szczegóły, ale to jest F1. Każdy dzień przynosi nowe wyzwanie. Każde nowe wyzwanie traktuję jako okazję do nauki i zrobienia tego, co właściwe. Nie znaczy to, że szukam takich sytuacji jak ta, do której doszło w Meksyku. Ale spoczywa na mnie odpowiedzialność, więc muszę zachować stuprocentowy profesjonalizm i podjąć decyzję najlepszą dla zespołu” – powiedział Komatsu.

Szef Haasa nie podzielił się szczegółami również z pozostałymi członkami zespołu. Jego wypowiedzi sugerują, że nawet mechanicy i inżynierowie Ocona nie dowiedzieli się, dlaczego został zwolniony. Sprawa pozostaje więc owiana tajemnicą, a zespół musiał przyjąć, że Ayao zrobił to, co było najlepsze dla Haasa.

„Pracowaliśmy z Estebanem niemal dwa lata i wiele mnie to nauczyło. Kiedy w sobotę rano musiałem powiedzieć naszym ludziom tutaj na torze, że Esteban nie będzie już jeździł, wszyscy byli zaskoczeni, ale nie mogłem zdradzić żadnych szczegółów” – kontynuował Komatsu.

„Normalnie chciałbym być tak otwarty, jak to tylko możliwe, ale w tej sprawie nie mogę. Powiedziałem: «Proszę tylko, żebyście dali Ryo pełne wsparcie». I znów spisali się znakomicie, po prostu zabrali się do pracy. Zespół zasłużył na ten punkt i jest w dobrych nastrojach. Wszyscy są skupieni. Nie wiem, czy atmosfera się zmieniła, ale w zespole dobrze się dzieje” – dodał szef Haasa.