Interlagos nigdy nie zawodzi. Choć na rozpoczęcie rywalizacji musieliśmy poczekać półtorej godziny, ostatecznie było warto. Gdy pogoda odpuściła, kierowcy jeździli zarówno na oponach deszczowych, jak i przejściowych. Pole position wywalczył ostatecznie Lando Norris.
Kary za wymianę silników sprawiły, że walka o pole position w praktyce sprowadzała się do pojedynku Norrisa z Antonellim. Warunki sprzyjały wielkiej niespodziance, takiej jak pole position Kevina Magnussena w 2022 roku. Ostatecznie jednak faworyci nie zawiedli. Po uwzględnieniu kar Norris i Antonelli ustawią się w niedzielę w pierwszym rzędzie, a Liam Lawson i Nico Hülkenberg w drugim.
Q1 w trudnych warunkach
Kwalifikacje rozpoczęły się zgodnie z planem, ale szybko zostały przerwane. Niemal natychmiast po rozpoczęciu Q1 deszcz przybrał na sile, co doprowadziło do wywieszenia czerwonych flag. Przerwa trwała prawie półtorej godziny, ale cierpliwość kibiców na trybunach została nagrodzona — kwalifikacje w końcu wznowiono.
Q1 było intensywne. Kierowcy zatankowali bolidy i pokonywali kolejne okrążenia. Emocjonująca sesja obfitowała w błędy, ale obyło się bez kolejnych czerwonych flag. Poza tor wyjeżdżali między innymi Camara, Stroll, Bortoleto, Sainz i Bearman. Tylko Bortoleto po uderzeniu musiał zakończyć udział w sesji — uszkodził tylne skrzydło i po powrocie do boksów musiał wysiąść z bolidu.
Nie było większych niespodzianek. Odpadli kierowcy Alpine i Cadillaca, Stroll oraz wspomniany Bortoleto. Rafa Camara świetnie spisał się w debiucie, awansując z 13. miejsca mimo bardzo mocnego uderzenia, które jego Haas przetrwał niemal cudem.
Piastri znów odpada w Q2
Warunki w Q2 nadal były trudne. Mniej więcej w połowie tej części kwalifikacji nadszedł czas na zmianę opon na przejściowe. Arvid Lindblad nie dotrwał do tego momentu — musiał zatrzymać bolid z powodu problemu technicznego.
Sesja zakończyła się przedwcześnie po wypadku Rafaela Camary w zakręcie numer 12. Pojawiły się czerwone flagi, a Oscar Piastri pozostał w strefie spadkowej. Po Meksyku także w Brazylii odpadł więc już w Q2.
Kimi Antonelli (10. miejsce) i Lando Norris (dziewiąty) awansowali z trudem. Na Q2 udział zakończyli zatem Hamilton (z karą), Piastri, Camara (wypadek), Lindblad (problem techniczny), Sainz i Verstappen (z karą).
Norris najlepiej radzi sobie w Q3
Na początku Q3 warunki zaczęły się gwałtownie pogarszać. Kierowcy mieli więc zaledwie jedną lub dwie próby, zanim sytuacja na torze stała się znacznie trudniejsza. Otworzyło to drogę do niespodzianek, ale ostatecznie faworyci nie zawiedli.
Lando Norris uzyskał najlepszy czas i w niedzielę wystartuje z pole position. George Russell zajął drugie miejsce i po kwalifikacjach był wściekły. Utknął za Albonem, a jego inżynier poradził mu, by zwolnił i zostawił sobie odstęp. W rezultacie nie dokończył okrążenia, choć w tamtym momencie najwyraźniej jechał o ponad sekundę szybciej od Norrisa. Choć kara i tak pozbawiłaby go pole position, drugie miejsce mocno frustrowało Russella.
Kimi Antonelli ostatecznie zajął trzecie miejsce, a w niedzielę wystartuje z drugiego pola. Charles Leclerc był czwarty, ale po uwzględnieniu kary ruszy z 14. pozycji. Liam Lawson awansuje więc na trzecie pole, a obok niego w drugim rzędzie ustawi się Nico Hülkenberg. Isack Hadjar i Ollie Bearman zajmą trzeci rząd, a Fernando Alonso i Alex Albon — czwarty.
Niedzielny wyścig rozpocznie się o 18:00 czasu środkowoeuropejskiego.