Jednostka napędowa uniemożliwiła Russellowi obrót o 180 stopni: Nie miałem dodatkowej mocy

To był z pewnością jeden z najbardziej kuriozalnych incydentów sezonu. Interlagos ma nietypowy wyjazd z alei serwisowej — wąski przesmyk biegnący wzdłuż sekwencji zakrętów Senna S. Obrót w tym miejscu oznacza w praktyce zablokowanie całego wyjazdu z boksów. Właśnie to przytrafiło się George’owi Russellowi.

Brytyjczyk, podobnie jak pozostali, zmienił opony na slicki, ale z jakiegoś powodu nie docenił tego, że na zimnych oponach wjeżdża na bardzo mokry i kręty odcinek asfaltu. George obrócił bolid, a próbując zawrócić o 180 stopni, zdołał obrócić go tylko o około 150. Musiał nawet cofnąć i mocno obciążył prawe przednie zawieszenie, które wraz z oponą otarło się o barierę.

„Nie jestem do końca pewien, co się tam wydarzyło” — powiedział Russell po wyścigu. „Nie mogłem wykonać pełnego obrotu o 360 stopni. Nie miałem dodatkowej mocy, to po prostu jedna z osobliwości tej jednostki napędowej”.

„Najważniejsze dziś jest to, że zdobyliśmy mistrzostwo konstruktorów. Cały zespół włożył w to ogrom pracy. Oczywiście chcielibyśmy osiągnąć to w nieco lepszym stylu, ale dopięliśmy swego, a to było najważniejsze” — dodał George.

Mimo tego błędu i późniejszego spadku w stawce Russell ostatecznie przekroczył linię mety na czwartym miejscu, przed Antonellim, który również miał problemy i zaliczył obrót. Gdyby nie ta pomyłka, weekend George’a z pewnością zostałby oceniony pozytywnie. Anglik pokonał zespołowego kolegę w kwalifikacjach i wyścigu, choć przyćmiła to porażka z McLarenem i Red Bullem, które wcale nie musiały dysponować najszybszymi samochodami w Brazylii.

Przede wszystkim jednak Russell stara się odzyskać dawną formę w końcówce sezonu, co w ten weekend w dużej mierze mu się udało. „Miałem naprawdę mocne tempo w wyścigu, zwłaszcza na miękkich oponach. Pod koniec obaj mieliśmy problemy na oponach przejściowych. To było dość dziwne” — kontynuował kierowca Mercedesa.

„Ale tak, znów czuję się trochę bardziej sobą. Myślę jednak, że w ten weekend zdecydowanie wynikało to z samego tempa. W ubiegły weekend w Meksyku było to raczej tylko jedno okrążenie przejechane we właściwym momencie. Czekam już jednak na Vegas” — podsumował Russell.