Lawson obawia się o swoją posadę: Nie wiem, czego jeszcze ode mnie oczekują

Za czasów Helmuta Marko Red Bull słynął z bezkompromisowego podejścia do młodych kierowców ze swojej akademii. Po odejściu Austriaka zespół stopniowo zrywa z wizerunkiem bezwzględnego, ale Liam Lawson nie odczuł jeszcze korzyści z tej zmiany we własnej karierze. Mimo znakomitych występów obawia się o swój fotel.

Jeszcze niedawno pula talentów Red Bulla wyglądała dość skromnie. Teraz jednak kierowców jest więcej niż dostępnych miejsc. Wreszcie udało się znaleźć odpowiedniego partnera dla Maxa Verstappena, a o miejsca w juniorskim zespole walczy aż trzech zawodników. Kierownictwo musi zdecydować, dla którego z nich — Liama Lawsona, Arvida Lindblada czy Nikoły Tsolova — zabraknie fotela.

Choć Helmut Marko nie kieruje już akademią Red Bulla, w niedawnym wywiadzie stwierdził, że posadziłby w samochodzie Tsolova zamiast Lawsona. Właśnie tak może się stać, mimo że Lawson przewyższa Lindblada we wszystkich statystykach i prowadzi z nim w punktach 83–38, choć tylko 69 ze swojego dorobku zdobył za kierownicą samochodu Racing Bulls.

Nawet trzy siódme miejsca w Malezji, Singapurze i Meksyku mogą mu nie pomóc. „Nie wiem. To znaczy, oczywiście w każdy weekend staram się dawać z siebie wszystko” — powiedział w czwartek Liam Lawson. „Ale mamy naprawdę mocny sezon i jesteśmy w dobrej sytuacji. Walczymy z Alpine. Co weekend powiększamy nad nimi przewagę, a do końca zostało kilka wyścigów, więc staramy się utrzymać przed nimi”.

„Nie wiem, czego jeszcze ode mnie oczekują, ale cóż, na razie po prostu tak to wygląda” — westchnął 24-letni Nowozelandczyk, który w razie utraty fotela musiałby przenieść się do innej serii albo zostać kierowcą rezerwowym i liczyć na kolejną szansę. Biorąc pod uwagę jego wyniki, byłby to okrutny los.

Z drugiej strony Red Bull może poczekać na rozstrzygnięcie tegorocznej walki o tytuł w Formule 2. Jeśli mistrzem zostanie Rafael Câmara, który ma już zapewniony fotel na przyszły rok, Nikoła Tsolov będzie mógł pozostać w tej serii na kolejny sezon. W tej juniorskiej kategorii obowiązuje przepis nakazujący mistrzowi odejście po sezonie, w którym zdobył tytuł. Dokąd trafiłby Tsolov, gdyby to on sięgnął po mistrzostwo?

Lawsonowi kończy się czas na przekonanie kierownictwa. Jeśli mu się to nie uda, grozi mu spędzenie 2027 roku poza stawką. „To trudne, prawda? Jest koniec sezonu. Kiedy taką decyzję odkłada się do samego końca, właściwie nie zostają już żadne możliwości, więc nie jest to najłatwiejsza sytuacja. Oczywiście chcę ścigać się w F1 i w każdy weekend staram się pokazać z jak najlepszej strony. Uważam, że mamy za sobą dobry rok”.