Przejdź do treści

Mercedes znów żartuje z Antonellego

Mercedes znów żartuje sobie z Antonellego.

Ktoś z zespołu podmienił zdjęcie na jego przepustce do padoku na wizerunek małego koziołka z kręconą sierścią w koszulce Mercedesa, a zamiast imienia i nazwiska wpisał „baby GOAT”.

Najnowsze wiadomości

Najnowsze wiadomości ze świata Formuły 1 — krótko, szybko, aktualnie.

Komatsu: Decyzja w sprawie kalendarza ma zapaść do wtorku

Ayao Komatsu potwierdził w rozmowie ze Sky Sports F1, że decyzja w sprawie losów dwóch ostatnich Grand Prix musi zapaść najpóźniej we wtorek, 10 listopada. To ostateczny termin, w którym Formuła 1 może poinformować zespoły, że będą ścigać się na Imoli zamiast na Bliskim Wschodzie.

Damon Hill apeluje do Ferrari: Postawcie na Hamiltona jako kierowcę numer jeden

Damon Hill wezwał Ferrari, by wreszcie w pełni postawiło na jednego kierowcę — tego, który ma już na koncie ogromne sukcesy.

„Oto moje stanowisko w debacie Lewis kontra Charles. Mówiłem o tym podczas niedzielnego komentarza dla BBC 5 Live w Meksyku: uczyńcie Lewisa kierowcą numer jeden w Ferrari” — napisał w mediach społecznościowych mistrz świata z 1996 roku Damon Hill. „Uporządkujcie to. Postawcie sprawę jasno. To zakończy wszelkie dyskusje. Lewis zapewni Ferrari wyniki. Jeśli poprą go w 100%”.

Leclerc pokazuje zespołowi zdjęcia swojej córki Bianki

Charles Leclerc znalazł się w centrum uwagi przed pierwszym treningiem. Wszyscy chcieli zobaczyć jego nowo narodzoną córkę Biancę.

W padoku jest teraz pięciu ojców. Oprócz Charles’a Leclerca dzieci mają również Max Verstappen, Fernando Alonso, Nico Hülkenberg i Sergio Pérez.

McLaren przywiózł poprawki nawet do São Paulo

McLaren przywiózł do Brazylii nowe przednie skrzydło z nieco spłaszczonym nosem, który łączy się z drugim, a nie pierwszym elementem skrzydła.

Poniższe zdjęcie przedstawia porównanie nowej konstrukcji (u góry) z poprzednią (na dole).

W pierwszym treningu w Brazylii wystąpi wielu młodych kierowców

Podobnie jak w Meksyku, w pierwszym treningu przed Grand Prix Brazylii wystąpi wielu młodych kierowców. Na tor wyjadą:

  • McLaren: Leonardo Fornaroli (w miejsce Oscara Piastriego)
  • Ferrari: Dino Beganovic (w miejsce Charles’a Leclerca)
  • Williams: Luke Browning (w miejsce Carlosa Sainza)
  • Haas: Rafael Câmara
  • Audi: Freddie Slater (w miejsce Nico Hülkenberga)
  • Alpine: Gabriele Mini (w miejsce Pierre’a Gasly’ego)
  • Cadillac: Colton Herta (w miejsce Sergio Péreza)

George Russell otrzyma karę w São Paulo

George Russell wystartuje do niedzielnego wyścigu w São Paulo najwyżej z szóstego pola po tym, jak Mercedes zdecydował się zamontować w jego bolidzie nowy silnik ponad przysługujący mu limit. Brytyjczyk otrzyma zatem karę cofnięcia o pięć miejsc na starcie.

Interlagos: Kierowcy muszą naciskać pedał hamulca z siłą odpowiadającą obciążeniu 104 kilogramów

Według dostawcy hamulców, firmy Brembo, pierwszy zakręt toru Interlagos stanowi największe wyzwanie dla układu hamulcowego.

Samochody zwalniają z 312 do 115 km/h w niespełna trzy sekundy na dystansie 156 metrów. Podczas hamowania kierowcy doświadczają przeciążenia 3,7 G i muszą naciskać na pedał hamulca z siłą odpowiadającą naciskowi 104 kilogramów. Maksymalna moc hamowania sięga 1568 kW.

Od przyszłego roku FIA będzie kontrolować stopień sprężania podczas jazdy bolidów

Kontrowersje wokół stopnia sprężania niemal całkowicie zniknęły już z pamięci kibiców, ale w padoku dyskusje na ten temat trwały nadal.

Według włoskiej edycji motorsport.com od początku sezonu 2027 wprowadzone zostaną bardziej rygorystyczne kontrole. FIA będzie mogła monitorować stopień sprężania podczas jazdy samochodu dzięki nowemu czujnikowi zamontowanemu wewnątrz komory spalania.

Scenariusze walki o tytuł: Mercedes może zapewnić sobie mistrzostwo konstruktorów w São Paulo

Srebrne Strzały świętowały już mistrzowski tytuł Kimiego Antonellego w klasyfikacji kierowców, a w niedzielę mogą wznieść toast za triumf wśród konstruktorów.

Zakładając, że sezon 2026 zostanie dokończony zgodnie z pierwotnym harmonogramem, obejmującym Grand Prix Kataru i Abu Zabi, Mercedes musi zdobyć w Sao Paulo o trzy punkty więcej niż Ferrari.

Obecnie Mercedes wyprzedza Scuderię o 126 punktów, ale po Grand Prix Sao Paulo musi mieć co najmniej 129 punktów przewagi.

Przejdź do archiwum