Najnowsze wiadomości ze świata Formuły 1 — krótko, szybko, aktualnie.
Mercedes znów żartuje sobie z Antonellego.
Ktoś z zespołu podmienił zdjęcie na jego przepustce do padoku na wizerunek małego koziołka z kręconą sierścią w koszulce Mercedesa, a zamiast imienia i nazwiska wpisał „baby GOAT”.
Kimi Antonelli's paddock pass picture was changed to a baby goat with curls 😭😭😭
Charles Leclerc znalazł się w centrum uwagi przed pierwszym treningiem. Wszyscy chcieli zobaczyć jego nowo narodzoną córkę Biancę.
W padoku jest teraz pięciu ojców. Oprócz Charles’a Leclerca dzieci mają również Max Verstappen, Fernando Alonso, Nico Hülkenberg i Sergio Pérez.
The new Dad is here! 🥰
McLaren przywiózł do Brazylii nowe przednie skrzydło z nieco spłaszczonym nosem, który łączy się z drugim, a nie pierwszym elementem skrzydła.
Poniższe zdjęcie przedstawia porównanie nowej konstrukcji (u góry) z poprzednią (na dole).
A significant change to #McLarenF1 front wing at the #BrazilGP🇧🇷 The nose now attaches to the 2nd element rather than the mainplane, freeing up the latter for a different aero profile, but leaving only upper flap movable in SM. A trade-off between downforce, drag & stiffness. #F1
Według dostawcy hamulców, firmy Brembo, pierwszy zakręt toru Interlagos stanowi największe wyzwanie dla układu hamulcowego.
Samochody zwalniają z 312 do 115 km/h w niespełna trzy sekundy na dystansie 156 metrów. Podczas hamowania kierowcy doświadczają przeciążenia 3,7 G i muszą naciskać na pedał hamulca z siłą odpowiadającą naciskowi 104 kilogramów. Maksymalna moc hamowania sięga 1568 kW.
312 → 115 km/h in 2.93 seconds. Turn 1 is the toughest braking point at Interlagos. #F1 drivers cover 156 metres under braking, experience 3.7 g of deceleration and apply 104 kg to the brake pedal, while braking power peaks at 1,538 kW.
Kimi Antonelli pojawił się w czwartek w padoku w São Paulo ubrany niczym mistrz świata. Na jego czapce i koszulce widnieje napis: Mistrz świata 2026.
Here comes the champion! 👑 #F1 #BrazilGP @MercedesAMGF1
