Przejdź do treści
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
Strona głównaAktualnościWynikiKierowcyZespołyKalendarz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
Strona głównaAktualnościSzybkie wieściWynikiKierowcyZespołyKalendarz
Charles Leclerc

Charles Leclerc przyjedzie do Brazylii z opóźnieniem po narodzinach dziecka, którego doczekał się z żoną Alexandrą

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Opublikowanodzisiaj 16:26
  • Slovenčina
  • Čeština
  • English
  • Español
  • Français
  • Italiano
  • Magyar
Charles Leclerc
©

Martin Trenkler

Udostępnij
Udostępnij
Udostępnij

Charles Leclerc został kolejnym dumnym ojcem w stawce Formuły 1. Monakijczyk musiał odbyć nieplanowany lot z Brazylii do Monako, gdy u jego żony Alexandry rozpoczął się poród. We wtorek na świat przyszła ich córka Bianca.

Szczęśliwa para potwierdziła tę wiadomość w mediach społecznościowych, publikując zdjęcie stópek nowo narodzonej córki. Po wystawnym ślubie w lutym tego roku 2026 okazuje się dla pary ze świata F1 i jej psa Leo rokiem przełomowych wydarzeń.

Charles i Alexandra potwierdzili w sierpniu, że spodziewają się dziecka, ale ze zrozumiałych względów nie ujawnili zbyt wielu szczegółów. W praktyce pierwszą oznaką ciąży Alexandry były zdjęcia, na których widać było jej ciążowy brzuszek.

Leclerc mówił o zbliżającym się ojcostwie głównie podczas weekendu w Austin, podkreślając, że po narodzinach dziecka nie opuści żadnego wyścigu. Do Brazylii dotrze jednak później, niż planował, i nie weźmie udziału w czwartkowych spotkaniach z mediami. Nie musi się spieszyć, ponieważ ma również opuścić pierwszy trening, w którym zastąpi go junior Ferrari Dino Beganovic.

My również składamy gratulacje, życząc małej Biance dużo zdrowia, a jej rodzicom mnóstwa sił.

Zobraziť tento príspevok na Instagrame

Príspevok, ktorý zdieľa Alexandra Leclerc 🦋 (@alexandramalenaleclerc)

TagiCharles Leclerc

Znalazłeś błąd lub masz uwagi?

Pomóż nam się poprawić, zgłaszając problemy lub sugerując ulepszenia

Powiązane artykuły

Charles Leclerc

Leclerc winą za incydent obarcza także układ toru. Vasseur się nie zgadza: To żadne usprawiedliwienie

wczoraj 18:14
Charles Leclerc

Hamilton twierdzi, że w Ferrari nie ma żadnych zasad. Wątpi, by Leclerc i tak ich przestrzegał

2 listopada 2026
Charles Leclerc, Max Verstappen a Lewis Hamilton

Hamilton o mentalności Leclerca: Albo wygram ja, albo żaden z nas

2 listopada 2026
Lewis Hamilton

Hamilton: Ferrari musi coś zrobić w sprawie Leclerca. Inaczej to będzie się powtarzać

2 listopada 2026
Charles Leclerc

Leclerc rozwścieczył kibiców Ferrari i Hamiltona: Zasłużyłem na karę

2 listopada 2026
Charles Leclerc

Leclerc mówi wprost: Lewis spisał się świetnie, ja nie

1 listopada 2026
Charles Leclerc a Lewis Hamilton

Russell ostrzega przed przewagą Ferrari w Meksyku

30 października 2026
Wieści z padoku

Szybkie wiadomości

  1. wczoraj 12:51

    Od przyszłego roku FIA będzie kontrolować stopień sprężania podczas jazdy bolidów

    Kontrowersje wokół stopnia sprężania niemal całkowicie zniknęły już z pamięci kibiców, ale w padoku dyskusje na ten temat trwały nadal.

    Według włoskiej edycji motorsport.com od początku sezonu 2027 wprowadzone zostaną bardziej rygorystyczne kontrole. FIA będzie mogła monitorować stopień sprężania podczas jazdy samochodu dzięki nowemu czujnikowi zamontowanemu wewnątrz komory spalania.

  2. 2 listopada 2026

    Scenariusze walki o tytuł: Mercedes może zapewnić sobie mistrzostwo konstruktorów w São Paulo

    Srebrne Strzały świętowały już mistrzowski tytuł Kimiego Antonellego w klasyfikacji kierowców, a w niedzielę mogą wznieść toast za triumf wśród konstruktorów.

    Zakładając, że sezon 2026 zostanie dokończony zgodnie z pierwotnym harmonogramem, obejmującym Grand Prix Kataru i Abu Zabi, Mercedes musi zdobyć w Sao Paulo o trzy punkty więcej niż Ferrari.

    Obecnie Mercedes wyprzedza Scuderię o 126 punktów, ale po Grand Prix Sao Paulo musi mieć co najmniej 129 punktów przewagi.

  3. 2 listopada 2026

    Max Verstappen wygrał po starcie z piątego pola i pobił własny rekord

    Max Verstappen słynie z tego, że nie musi startować z pierwszej trójki, by wygrywać. Do tej pory Holender nigdy jednak nie zwyciężył po starcie z piątego pola.

    Udało mu się to wreszcie podczas Grand Prix Meksyku, dzięki czemu poprawił własny rekord: ma już na koncie zwycięstwa z 11 różnych pól startowych: 1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 9., 10., 14. i 17.

    Drugie miejsce w tym zestawieniu zajmuje Fernando Alonso, który wygrywał z dziewięciu różnych pól startowych. Niki Lauda, Nelson Piquet, David Coulthard, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen i Lewis Hamilton zwyciężali z ośmiu różnych pozycji na starcie.

  4. 2 listopada 2026

    Kimi Antonelli i Lewis Hamilton: 2018 kontra 2026

    W 2018 roku Lewis Hamilton uścisnął dłoń Kimiego Antonellego, który znalazł się wśród dzieci obecnych na polach startowych przed Grand Prix Włoch w ramach programu Grid Kids.

    Osiem lat później to Antonelli ściskał dłonie dzieciom, sam mając niebawem zostać najmłodszym mistrzem świata w historii.

    Kto wie, czy za osiem lat jeden z tych chłopców nie będzie czołową postacią meksykańskiego motorsportu?

  5. 2 listopada 2026

    Hamilton otrzymał w trakcie wyścigu rady, które mimo dobrych intencji ostatecznie okazały się nieprzydatne

    Zadaniem inżyniera wyścigowego jest podpowiadanie kierowcy, jak wycisnąć z samochodu maksimum możliwości. Podczas niedzielnego wyścigu Lewis Hamilton otrzymał radę, która mimo dobrych intencji ostatecznie okazała się bezużyteczna.

    „Na prostej startowej masz do dyspozycji tryby overtake i boost” – podpowiedział Hamiltonowi jego inżynier wyścigowy Carlo Santi, wskazując narzędzia, z których mógł skorzystać, by zaatakować Verstappena.

    Siedmiokrotny mistrz świata zapytał z westchnieniem: „Jak mam wyprzedzić samochód z silnikiem Red Bulla?”

    Nawet w rozrzedzonym powietrzu w Meksyku Ferrari zmagało się z niedostatkiem prędkości na prostych. Mniejsza turbosprężarka pomagała na starcie i na wyjściach z zakrętów, ale pod koniec prostych przewagę zyskiwali rywale dzięki większym turbosprężarkom i ogólnie mocniejszym jednostkom napędowym. Hamilton uważa jednak, że Scuderia może zniwelować tę słabość w 2027 roku.

  6. 2 listopada 2026

    Nico Rosberg: To zawsze wina Charles’a

    Nico Rosberg wskazuje, co nie działa w Ferrari. „Ale co ciekawe, to zawsze wina Charles’a, prawda? Nigdy nie jest to wina Lewisa. W ostatnich kilku przypadkach — na Monzy winny był Charles, tutaj też Charles…”

  7. 2 listopada 2026

    Ojciec Kimiego Antonellego dzieli się zdjęciami nowego mistrza z dzieciństwa

    Ojciec Kimiego Antonellego udzielał po wyścigu wywiadów z szampanem w dłoni. Opowiadał o dzieciństwie Kimiego, a także udostępnił nagrania z początków jego kariery.

  8. 2 listopada 2026

    Williams znów błyszczy podczas pit stopów po trzech latach przerwy

    Williams po raz pierwszy od trzech lat zaliczył najszybszy pit stop. Wymiana wszystkich czterech opon w samochodzie Alexa Albona zajęła 2,11 sekundy.

    Nie licząc kierowców odbywających kary, najdłuższe postoje zaliczyli Albon (5,67 sekundy), Bottas (6,28 sekundy) i faworyt miejscowej publiczności Sergio Pérez (8,41 sekundy).

Pokaż wszystkie szybkie wiadomości
F1online

Twoje najlepsze źródło wiadomości, aktualizacji i analiz z Formuły 1.

Szybkie linki

  • Najnowsze wiadomości
  • Szybkie wiadomości
  • Galerie zdjęć
  • Kalendarz wyścigów 2026
  • Kalendarz wyścigów 2027
  • Wyniki

Zasoby

  • Klasyfikacja
  • Kierowcy
  • Zespoły
  • Tory

© 2020–2026 F1online. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Polityka prywatności

Formula 1 · F1online

Najczęściej czytane

  1. 1

    Zmiana wyników GP Meksyku: sędziowie nakładają trzy kary, Hirakawa awansuje do pierwszej dziesiątki

  2. 2

    Według Autoracera John Elkann interweniował i był wściekły.

  3. 3

    Gdy Antonelli świętował, pominięty Russell odszedł bez słowa. Wolff przeprasza

  4. 4

    Leclerc rozwścieczył kibiców Ferrari i Hamiltona: Zasłużyłem na karę

  5. 5

    Hamilton o mentalności Leclerca: Albo wygram ja, albo żaden z nas